ما كشفت عنه حاليا شركة هيونداي هو الجيل السابع من السيارة جرانديور في سوق كوريا الجنوبية و التي جاءت بكونها سيارة سيدان كبيرة الحجم و تميل إلى أنها مركبة فاخرة .

اسم هيونداي جرانديور هو الاسم الاصلي للسيارة هيونداي ازيرا التي تصل إلى أسواقنا العربية في الوقت الحالي .

حيث اسم جرانديور يطلق على السيارة في السوق المحلي لها داخل كوريا الجنوبية منذ ان طرحت في الأسواق للمرة الأولى في عام 1998 .

و في الجيل الرابع من السيارة عام 2005 طرحت السيارة للمرة الاولى في الولايات المتحدة الامريكية و هذه المرة جاءت باسم هيونداي ازيرا .

هذا تقريبا نفس التوقيت الذي ظهرت فيه السيارة بالسوق الخليجي و استمر في الولايات المتحدة طوال الجيل الرابع وكذلك الجيل الخامس حتى عام 2016 .

ثم تم إيقاف بيعها في امريكا و لكنها استمرت في الخليج باسم ازيرا .

الجيل السابع من هيونداي جرانديور او ازيرا كما يطلق عليها تم الكشف عنه أمس 19 اكتوبر من عامنا الحالي 2022 .

و من المفترض ان يطرح في الاسواق في العام القادم 2023 .

هيونداي ازيرا 2023 الجيل السابع 

في اسواق الخليج ومنذ عدة أشهر قامت الوكالات والموزعين بطرح السيارة ازيرا 2023 بالتصميم الجيل القديم لديها و بدأت عملية البيع بالفعل .

يبدو أنها قد تتأخر قليلا في الوصول الى أسواقنا و سيكون ذلك بحدود عام 2024 .

التصميم الخارجي 

يشعرك التصميم الخارجي من هذه السيارة بأنه تصميم نموذج اختباري و لا نتوقع ان يتم طرحه في الاسواق قريبا و لكن هيونداي ترى عكس ذلك .

السيارة تأتي بشبك امامي كبير الحجم يملأ المصد الأمامي بشكل شبه كامل  يحتوي على مجموعة من القضبان المغزلية المطلية بالكروم .

تأتي المصابيح الامامية عبارة عن شريط من لمبات الليد الممتد بعرض المصد الامامي متصل معا من الطرفين و يوجد مصابيح ضباب عبارة عن عدسات ليد مزدوجة في اسفل المصد الامامي .

بالانتقال الى التصميم الجانبي من السيارة نرى الاطارات كبيرة الحجم ربما تكون بمقاس 18 بوصة و عليها لمسات من التكحيل و الكروم اللامع .

المرايا الجانبية تأتي على الباب الجانبية و لا تحتوي على مؤشرات انعطاف و مقابض الأبواب تأتي في داخلية هيكل الباب حيث تخرج من مكانها عندما يقترب منها السائق او الركاب .

و بالانتقال الى المصد الخلفي فقد طرحت ايضا شركة هيونداي سيارة ازيرا 2023 اسطبات خلفية شريط ليد بالكامل يشبه المصابيح الامامية .

الجناح الخلفي دمج في الصندوق الخلفي و ذو حجم طويل مع مصابيح ضباب خلفية في اسفل المصد ايضا عبارة عن شريط لمبات ليد .

المواصفات الداخلية هيونداي ازيرا الجيل السابع

من الداخل السيارة تجمع ما بين الاناقة و العملية و هي تتسع لخمس ركاب يجلسون بأريحية كبيرة مع مساحة امامية و خلفية جيدة و اليك ابرز المواصفات الداخلية .

• يتوفر بالسيارة ثلاث شاشات للملاحة و المعلومات و المكيف .
• احدى الشاشات في أعلى الكونسول الوسطي كبيرة الحجم للملاحة .
• بجانبها شاشة خلف الدركسون للمعلومات .
• الشاشة الثالثة في متوسط الكونسول للتحكم في المكيف و المقاعد .
• لم يكشف بعد عن مواصفات هذه الشاشات الثلاثة .
• المقاعد عليها غطاء جلدي فاخر .
• يوجد تكاية وسطية قابلة للفتح و الاغلاق بها موضع للاكواب و كذلك أزرار التحكم في المكيف والمسجل ايضا .
• المقاعد الامامية لها العديد من الوضعيات الكهربائية مع الذاكرة .
• الكونسول الوسطي عريض الحجم و به مسند و لا يحتوي على ناقل حركة .
• الدركسون ذو تصميم أنيق للغاية ثلاثي متعدد الاستخدامات .
• المقاعد الامامية لها سند رأس ذو تصميم فاخر و مريح للسائق و الركاب .
• فتحة السقف بانوراما و مقسمة الى جزئين للمقاعد الامامية و الخلفية .

المواصفات الميكانيكية و مواصفات المحرك 

شركة هيونداي متعتنا فقط بالصور المتوفرة حاليا لهذه السيارة و لكنها لم تقدم الكثير من المعلومات عن ميكانيكا او مواصفات المحرك للسيارة .

فهي تأتي بمحرك عريض مع الدفع الامامي في حين انه يتوقع ان السيارة ستأتي بنفس نماذج المحركات التي تأتي في السيارة كيا K8 .

المحرك سعة 2.5 بعدد 4 سلندر و المحرك الثاني يأتي سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر لتحصل منه على قوة 296 حصان و عزم للدوران 253 رطل قدم مع ناقل الحركة ذو 8 سرعات اوتوماتيكي .

في حين المحرك الثالث يأتي سعة 1.6 لتر بعدد 4 سلندر هيجن مع البطارية الكهربائية التي تنتج 42 حصان إضافي .

منافسين هيونداي ازيرا الجيل السابع 

تصنف السيارة على انها سيدان ذات حجم كبير و كامل كما انها سيارة فاخرة بشكل كبير و ربما تكون قريبة من هيونداي جينيسيس القديمة و التي اصبحت الان الفرع الفاخر لشركة هيونداي و إليك قائمة المنافسين : 

• تويوتا افالون .
• فولكس واجن ارتيون .
• نيسان ماكسيما .
• دودج تشارجر .
• كرايسلر 300 .