ما كشفت عنه حاليا شركة هيونداي هو الجيل السابع من السيارة جرانديور في سوق كوريا الجنوبية و التي جاءت بكونها سيارة سيدان كبيرة الحجم و تميل إلى أنها مركبة فاخرة .
اسم هيونداي جرانديور هو الاسم الاصلي للسيارة هيونداي ازيرا التي تصل إلى أسواقنا العربية في الوقت الحالي .
حيث اسم جرانديور يطلق على السيارة في السوق المحلي لها داخل كوريا الجنوبية منذ ان طرحت في الأسواق للمرة الأولى في عام 1998 .
و في الجيل الرابع من السيارة عام 2005 طرحت السيارة للمرة الاولى في الولايات المتحدة الامريكية و هذه المرة جاءت باسم هيونداي ازيرا .
هذا تقريبا نفس التوقيت الذي ظهرت فيه السيارة بالسوق الخليجي و استمر في الولايات المتحدة طوال الجيل الرابع وكذلك الجيل الخامس حتى عام 2016 .
ثم تم إيقاف بيعها في امريكا و لكنها استمرت في الخليج باسم ازيرا .
الجيل السابع من هيونداي جرانديور او ازيرا كما يطلق عليها تم الكشف عنه أمس 19 اكتوبر من عامنا الحالي 2022 .
و من المفترض ان يطرح في الاسواق في العام القادم 2023 .
هيونداي ازيرا 2023 الجيل السابع
في اسواق الخليج ومنذ عدة أشهر قامت الوكالات والموزعين بطرح السيارة ازيرا 2023 بالتصميم الجيل القديم لديها و بدأت عملية البيع بالفعل .
يبدو أنها قد تتأخر قليلا في الوصول الى أسواقنا و سيكون ذلك بحدود عام 2024 .
التصميم الخارجي
يشعرك التصميم الخارجي من هذه السيارة بأنه تصميم نموذج اختباري و لا نتوقع ان يتم طرحه في الاسواق قريبا و لكن هيونداي ترى عكس ذلك .
السيارة تأتي بشبك امامي كبير الحجم يملأ المصد الأمامي بشكل شبه كامل يحتوي على مجموعة من القضبان المغزلية المطلية بالكروم .
تأتي المصابيح الامامية عبارة عن شريط من لمبات الليد الممتد بعرض المصد الامامي متصل معا من الطرفين و يوجد مصابيح ضباب عبارة عن عدسات ليد مزدوجة في اسفل المصد الامامي .
بالانتقال الى التصميم الجانبي من السيارة نرى الاطارات كبيرة الحجم ربما تكون بمقاس 18 بوصة و عليها لمسات من التكحيل و الكروم اللامع .
المرايا الجانبية تأتي على الباب الجانبية و لا تحتوي على مؤشرات انعطاف و مقابض الأبواب تأتي في داخلية هيكل الباب حيث تخرج من مكانها عندما يقترب منها السائق او الركاب .
و بالانتقال الى المصد الخلفي فقد طرحت ايضا شركة هيونداي سيارة ازيرا 2023 اسطبات خلفية شريط ليد بالكامل يشبه المصابيح الامامية .
الجناح الخلفي دمج في الصندوق الخلفي و ذو حجم طويل مع مصابيح ضباب خلفية في اسفل المصد ايضا عبارة عن شريط لمبات ليد .
المواصفات الداخلية هيونداي ازيرا الجيل السابع
من الداخل السيارة تجمع ما بين الاناقة و العملية و هي تتسع لخمس ركاب يجلسون بأريحية كبيرة مع مساحة امامية و خلفية جيدة و اليك ابرز المواصفات الداخلية .
- يتوفر بالسيارة ثلاث شاشات للملاحة و المعلومات و المكيف .
- احدى الشاشات في أعلى الكونسول الوسطي كبيرة الحجم للملاحة .
- بجانبها شاشة خلف الدركسون للمعلومات .
- الشاشة الثالثة في متوسط الكونسول للتحكم في المكيف و المقاعد .
- لم يكشف بعد عن مواصفات هذه الشاشات الثلاثة .
- المقاعد عليها غطاء جلدي فاخر .
- يوجد تكاية وسطية قابلة للفتح و الاغلاق بها موضع للاكواب و كذلك أزرار التحكم في المكيف والمسجل ايضا .
- المقاعد الامامية لها العديد من الوضعيات الكهربائية مع الذاكرة .
- الكونسول الوسطي عريض الحجم و به مسند و لا يحتوي على ناقل حركة .
- الدركسون ذو تصميم أنيق للغاية ثلاثي متعدد الاستخدامات .
- المقاعد الامامية لها سند رأس ذو تصميم فاخر و مريح للسائق و الركاب .
- فتحة السقف بانوراما و مقسمة الى جزئين للمقاعد الامامية و الخلفية .
المواصفات الميكانيكية و مواصفات المحرك
شركة هيونداي متعتنا فقط بالصور المتوفرة حاليا لهذه السيارة و لكنها لم تقدم الكثير من المعلومات عن ميكانيكا او مواصفات المحرك للسيارة .
فهي تأتي بمحرك عريض مع الدفع الامامي في حين انه يتوقع ان السيارة ستأتي بنفس نماذج المحركات التي تأتي في السيارة كيا K8 .
المحرك سعة 2.5 بعدد 4 سلندر و المحرك الثاني يأتي سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر لتحصل منه على قوة 296 حصان و عزم للدوران 253 رطل قدم مع ناقل الحركة ذو 8 سرعات اوتوماتيكي .
في حين المحرك الثالث يأتي سعة 1.6 لتر بعدد 4 سلندر هيجن مع البطارية الكهربائية التي تنتج 42 حصان إضافي .
منافسين هيونداي ازيرا الجيل السابع
تصنف السيارة على انها سيدان ذات حجم كبير و كامل كما انها سيارة فاخرة بشكل كبير و ربما تكون قريبة من هيونداي جينيسيس القديمة و التي اصبحت الان الفرع الفاخر لشركة هيونداي و إليك قائمة المنافسين :
- تويوتا افالون .
- فولكس واجن ارتيون .
- نيسان ماكسيما .
- دودج تشارجر .
- كرايسلر 300 .